如何熱車才不會造成車子負擔? 這樣的技術一定要學會。

天氣轉冷之後，很多人開車之前會先熱車，當然也有人認為對汽車不用那麼溫柔，上車後直接開走就可。如果你珍惜自己的愛車，開車之前熱車是不能省略的步驟，但是熱車的正確方法大部分人卻都不知道。

99%人都用錯方法。

但是熱車也要講究方法，原地熱車也有害。車子長時間停放後，機油沉積到變速箱底，只有行駛一段時間後變速系統才能恢復正常運動狀態，原地熱車只是發動機預熱，其他部分還是冷車狀態，根本沒有效果，而且也不利於油耗的經濟性。

以下介紹冬季熱車原因和如何正確熱車。

為什麼要熱車?

不熱車對引擎的影響很大，引擎的正常工作溫度大約在攝氏90~110度之間，在未達工作溫度之前，由於供油系統溫度低，則無法有效地將汽油完全氣化，在這種狀態下，不容易燃燒來發動引擎。

在長時間未使用車輛（如隔夜）後發動引擎時，引擎的上半部是處於沒有機油、缺乏潤滑的狀況。但這種情況只需要在發動引擎大約30秒左右，機油泵就能通過工作運轉將機油運送到引擎最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件。

美國康州布里奇波特市的機械師羅布‧邁爾（RobMaier）表示，沒必要讓車怠速，怠速的唯一理由就是油循環，只需30秒即可。

怠速時切忌猛踩油門!

大多數車輛在冷車時換擋會生澀，是因為在冷車時，變速箱齒輪油都流到變速箱下半部，只有當行車時才會因齒輪的運轉，將底部齒輪油帶到潤滑上半部。

但原地熱車無法解決這個問題，因為變速箱並沒有齒輪油泵，原地熱車只有引擎在動，其餘部份都沒有工作。可在開車上路後，通過慢慢行駛一段時間來改善這一狀況。

一些司機喜歡在怠速時踩油門，覺得這樣可以加快熱車。其實這樣做會更損壞車輛，導致引擎快速磨損，嚴重損壞引擎的機件。

如何熱車?

冬季、特別是嚴寒的冬季，怠速熱車很容易傷害引擎，建議司機採用低轉速緩慢行駛的方法熱車。

正確方法是，發動引擎後，30秒至一分鐘後便可上路。在3公里以內不要以高轉速行駛，儘量讓引擎轉速不超過3000~3500轉為限，一般保持2000轉，否則引擎及變速箱所受到的激烈磨損可是無法復原的。

待引擎溫度上升至正常工作溫度後，再加速行駛。

寒冷的冬季，上下班只能依靠愛車代步，學會熱車的正確方法，好好對待自己的汽車吧。

原來熱車還有這麼多技巧，分享出去，讓朋友們也知道如何正確熱車，和愛車一起好好過冬！