每次加油總是說9x加滿嗎?
其實這樣是錯的!!學會這樣加油讓你超省錢！
加油站絕對不會告訴你的祕密，90%的人都不知道加油要這樣做...
千萬不要〝加滿油〞？！
在美國是沒有工讀生幫你加油的，而且每一支加油槍上，都有標示 DO NOT TOP OFF，意思是說，一般我們都會把加油槍，放進車子的加油孔，然後用扣環hold住，加滿的時候，扣環跳起來油槍自動會停住，這時候不要再硬加油到你車子裡。
但是在臺灣一般工讀生都會繼續幫你加到整數對吧，扣環跳起來以後，還是努力的喀啦喀啦，用點放式的方法，努力的加到整數，以後你去加油的時候，請不要這樣做了，因為你們都在花冤枉錢！
不 要這樣做的理由我現在告訴你：
加油槍的設計是這樣的，你加滿油的時候扣環會跳起來，是因為有一個感應器在油槍前端的金屬部分，包在前面橡皮套裡面，在加油 的同時，加油槍回收從你油箱回吐的油氣，當hose集滿了油氣之後，扣環會跳起來停止供油，這時候你的油箱已經加滿到一個安全的程度了。
而在這之後如果你繼續硬加的話，這時候的汽油並不是進到你的車子裡，而是跑回到 hose裡面，你說這樣不是在花冤枉錢是什麼?
而加油站每個星期都需要drain the hose，你會嚇一跳有多少汽油從裡面跑出來！
有開車或騎車的朋友，下次加油的時候，記得別讓工讀生幫你加滿，加到整數唷！
那麼應該如何加油呢？
在本國，汽車的普及率非常高，但油價不便宜，老車、二手車更是吃油得像喝水一樣，過年要駕長途回家，油錢就已經讓遊子們苦哈哈了！然而你們現在的打油習慣真的是正確的嗎？一起來看看專家們對「打油」這件事給的建議，等你日積月累、養成習慣，或許省下來的也不少呢！
1.晚上、清晨加油
天氣炎熱，白天（尤其是中午時）烈日當空，一般上汽油會熱脹冷縮還會釋出不少油氣，此時打油汽油濃度會下降，縮短使用的時間。最好的時機是涼爽的晚間或清晨，這時打油通常品質比較好，也不太需要排隊打油。
汽油是以體積而不是以重量計費的，所有的液體都會熱脹冷縮。所以，當在加油站儲油罐溫度最低時去加油。每次可以省錢不少哦。夏季為早上5點-8點，春秋冬季為早上5點-9點。
2.避開油車
如果要去打油時發現油站的油罐車正在補油，那你最好先去其他的油站。
油站油槽底部都有沉積
的油渣，油車補油時會激起沉積，這時打油就會把油渣一起打進油箱，不但油的品質不好，油渣多也會影響汽車的機能。
3.自己動手
其實與其讓油站員工幫你打油，不如自己動手。
打油時油槍不要開到底，應該慢慢地加油，加油機停止後也不用馬上把油槍收起來。
可以按到底靜置5秒鐘讓殘油流出才鬆手，物盡其用嘛！
4.選對油站
雖然招牌一樣，但每家油站的油品質絕對不會相同。
要選對油站除了注意不要在油槽車補油後打油；再來就是注意油站有沒有Taxi光顧了！
Taxi每天跑上跑下，打油比我們吃飯還頻密，油的品質好不好他們最清楚！
如果油站有不少Taxi光顧，就說明油站的油品質很不錯！
5.不要大太滿
如果不走長途，大可不必把油箱填滿，通常打到2/3就夠用整個禮拜了！
原因是油打太滿車的負重變大，耗油量也會增加；再來滿滿的油箱會讓活性炭罐飽和，長期下會造成損壞，影響車子性能。
6.不要等到空箱才打油
大多數的汽車油箱裡都有油泵，油箱有油時油泵就泡在汽油內，可以幫助油泵散熱。但如果汽車的油少過1/4，油泵就會露出油麵，它在運作時產生的熱能就很難散去，油泵過熱車子很快出現問題的。
7.避開高峰期
車流多的打油高峰時段除了浪費時間，對油的品質也有一定的影響。油站的大油槽通常是兩個機器或兩把油槍共用。人多時所有的油槍都在運作，容易激起油槽內的沉澱的雜質，影響油的品質。
開車省油7招!注意輪胎壓力和磨損程度
每種車都有自己的經濟車速,在此車速下行駛耗油量最低,常用的經濟車速大都在65~90km/h,在上下班高峰時行車,一般很難達到這一要求,不過駕駛者還是應盡量控制在此車速以內。
2、盡量避免突然加減速
在日常行車中,尤其是交通不暢、等紅燈、變換車道時,常見到這種現象:相鄰車道剛有了點空當,這邊一輛車就突然加速擠過去了,過去了就不得不踩剎車;待會兒,這邊車道有空當,一踩油門又擠回來了。等一處信號燈,能急加速、急停車四五次。這也許顯得很瀟灑、很威風、很有氣場,不過代價是油耗大大增加了。
老司機建議大家,行駛途中盡量保持中速行駛,盡量避免急加速和急剎車,油門要小,操作要輕,同時還應隨時注意發動機的聲音。
3、高速時關閉空調打開車窗通風不可取
空調系統工作時要消耗發動機一部分功率。有的駕駛員為了節油,採取高速時關閉空調而打開車窗通風的辦法。實際上,當車速高於80km/h時,開窗後的空氣阻力風阻所消耗的燃油要比空調系統消耗的燃油更多。
4、加強空氣濾清器的保養
加強空氣濾清器的保養,如空氣濾清器過臟或堵塞,將使混合氣過濃,增加燃油消耗。火花塞電極間隙調整適當並保持清潔,否則將影響火花質量,增加燃油消耗。制動器的調整與燃油消耗也是有關係的。調整制動器,使其必須保證制動的靈敏與可靠,同時也應具有解除制動迅速、無拖滯和「發咬」現象。這既是節油的需要也是安全行車的保證。另外,注意及時更換機油、齒輪油、後橋雙曲線齒輪油、鋰基脂潤滑油。
5、降低車輛自重量
車重與油耗的關係成正比,據說車重每下降10%,油耗也會相應下降若干個百分點。
6、檢查輪胎的壓力和磨損程度
在行駛中發現現在的滑行距離明顯減少,這時應該檢查一下輪胎的氣壓是否合乎氣壓標準。如果輪胎充氣不足,耗油量也會增加。如果輪胎磨損嚴重時,就會經常出現打滑現象,導致增加耗油量。必要時可更換新的輪胎。
7、正確使用剎車和離合
當新車過了磨合期,從離合器保養方面講,就應採取「先剎後離」的方式了。有不少新手在學車時,因害怕熄火,念念不忘腳踏離合,要減速就先踩下離合,即使是掛了高擋或低擋行駛,也為了換擋方便,離合不離腳。這樣剎車、換擋的方式對於新手可能會使車子開得平穩些,但對離合器卻會造成不小的傷害,同時油耗也比較大,因此建議改變這個駕駛習慣。在緊急制動時,「先剎後離」的剎車距離比「先離後剎」的製動距離要短得多。
