年紀到了自然都會想要有台車，
而且現在買車的人也是只增不減，
當然自牌的便利性也比手牌高很多，
除非是需要用到手牌的特點，不然幾乎朋友們都會選擇自牌吧～

而自牌車開起來比手牌方便太多了，
雖然說自牌也有不同檔位。

而其實有很多人雖然買了自牌車，但車主朋友們應該都只會一招D檔走天下吧？
現在來教你個幾招，就可以比平常還要省油喔！

１．上陡坡時別用D檔

因為D檔就是前進，所以只要是前進，不管走在路上，走在橋上，走在水上，駕駛幾乎都用一個D檔前進到盡頭。

不過，車子在遇上爬坡時，如果掛D檔很明顯會感覺到車子變得吃力甚至遲鈍，爬不上去等等感覺，其實很多人會覺得是車子給油不夠，反而讓人繼續踩油門。

不過真正原因其實是因為，新車有多了幾個檔位，而當檔位不對時，就會造成這個問題，所以阿，千萬別一個勁兒的去踩油門啦！

這樣也只會增加油耗而已。

在遇到爬坡的情況時，應該改換爬坡檔，所謂的爬坡檔是標識為「1」或「2」字樣，有些情況低速檔「L」也是有用的，這樣換檔汽車跑坡路時會變得更輕快、有力，省油又更加輕鬆。

２．下長斜坡時不要掛D檔

在下山，或者下長距離的斜坡時，許多車主也不會管檔位，一邊踩著剎車一邊慢慢下行，這樣長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。

不是磨損汽車部件，也很耗油和增加疲勞感，自牌車有個低速檔「L」，這時候掛在L檔上，可以限制自牌車的檔位自動的只在最低檔，相當於手動檔的一檔上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，既保證了安全又省油。

３．長時間停車時不要掛D檔

許多車主都會有這個習慣，在等待紅綠燈的時候，或是堵車的時候，一腳踩著剎車，就再去管檔位的事了。
然而在D檔位踩剎車是一件非常耗油的事情，這樣會增加離合器的摩擦，既減少的部件的使用壽命，又增加了油耗。

其實，掛在N檔等待行駛，也不用去踩剎車，減少了疲勞感。

若停車時間超過1分鐘，就應該掛入「N」檔，這樣即可以保護變速箱，又能有效避免變速箱油過熱。

４．如果停車時間超過5分鐘，可以直接熄火了，好省油。

現在油價很高，每個車主都想辦法省油節省開支，下面分享下本人的省油經驗：

一、出門前：
現在百度、騰訊、搜狗地圖都有實時路況功能，提前規劃路線，避免堵車，可以省很多油。
以360地圖為例，提供了實時路況，所以根據實時路況
儘量避開堵車路線，記住！堵車=費油！（電動汽車除外）

二、準備開車時，先讓大家坐上去，系好安全帶，再開發動機。
省了怠速5秒的油。

三、不原地熱車，直接啟動。
原地熱車是化油器時代的做法，現在只要是國二排放的車，已經不用原地熱車了。
直接起步，只需要速度慢一點即可。
有人提問在零下5-10°的北方冬天可不可以做到緩速行駛。
答案是：當然可以。
現在汽車耐寒測試是零下30℃起步，冬天在內蒙古、東北、新疆的野外做的，零下5到10℃只是啟動的正常溫度。
如果在車庫地庫內更不用擔心，因為車庫地庫內是比外面更暖和的。

四、行駛熱車結束，如果路口好，在交規的指導下，能開多快開多快，不要覺得開得快就費油，在中國的排放標準和排量稅下，開快多花的油比等紅綠燈怠速花的油少。

也就是說你開快一點，能盡快通過下一個紅綠燈，比在紅綠燈前面等30秒更省油。

解除40的限制 ，當然要直接上60

五、在路口，學校、住宅區門口、紅綠燈前面提前放油門。

路口，學校、住宅區門口前面人工流產量大，你有百分之99的機會會遇到其他車輛，上下學的孩子們，進出住宅區的車輛居民們，還有可愛的交警叔叔，與其突然剎車不如提前放油門降速，這是交規的要求，又可以降低急剎給車內人員的不舒適感，同時更安全，撞一個行人車輛，賠的錢都足夠加1000L的油了。

紅綠燈前面，如果前面是紅燈，當然要放油門減速，反正加速過去也是停下來等綠燈。如果前面是紅燈快變成綠燈，或者是綠燈，要保持30km/h的時速通過（交規要求）。

視野好的路口，可以以50的時速通過，但是一過線就要剎車降低到30
綠燈，加速通過

六、等紅綠燈的時候要把車挺好，然後N檔，把手剎。
D檔的時候，車還是會向前慢慢挪動，還是費油。

七、停車等人的時候要熄火，不然容易一氧化碳中毒。

熄火時不能吹冷氣，不然電瓶會壞掉。

八、儘量車頭靠外停車，出來的時候會快一點。

又省了油錢！

車頭朝外，不容易被盜，啟動開出來更快，減少怠速運行時間。
啟動時的確是污染比較重的時候。

了解了吧～